2003年,陈久霖和其(qi)他董事决定涉足(zu)燃油业(ye)务之(zhi)外的(de)衍生品交易,实现(xian)业务多元化。该公司(si)从未明确说明在一个它毫无经验(yan)的市场(chang)中(zhong)自己有何优势,但业内专家相信(xin),它以(yi)为自(zi)己(ji)发现(xian)了一个有利可图的领域。当时,中(zhong)国国(guo)内航空公司往往从(cong)券商(shang)那里(li)购(gou)买衍生(sheng)品,作(zuo)为针对原油价格波动的(de)保(bao)险方(fang)式。中航油想通过提供(gong)自己(ji)的衍生品,成为其(qi)航空(kong)公(gong)司客户的"一(yi)站式提供(gong)商",自(zi)己也获得比仅充当(dang)燃料供应(ying)中介高得多(duo)的(de)利润率。中国监管部门仅(jin)允许26家企业在(zai)海外买(mai)卖衍(yan)生品,中(zhong)航油(you)成为(wei)其(qi)中之一。它进行的首笔(bi)交(jiao)易是对2003年中(zhong)期石(shi)油价(jia)格(ge)的(de)下跌下(xia)注,共计200万桶石油,那笔交(jiao)易(yi)盈利了(le)。"那成了诱饵,"业(ye)内专家说,"他们(men)认为(wei)这种(zhong)交(jiao)易(yi)太有利,无法抗拒。"
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