“积极管理你的(de)核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车(che)制造商(shang)需要重(chong)新思考在(zai)中国(guo)的经营(ying)方式,但美(mei)国电动(dong)汽车(che)领导者(zhe)特斯拉(la)的情(qing)况略有(you)不同,与传统的底(di)特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这有(you)助于(yu)该(gai)公司在中国(guo)市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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