“积(ji)极管理你的核(he)心业务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特(te)律(lv)汽车制造(zao)商需要重新(xin)思考在中国(guo)的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车(che)领导者(zhe)特斯(si)拉(la)的情况略(lue)有(you)不(bu)同,与传(chuan)统的(de)底特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018