“积极管理(li)你的(de)核心业务,这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在(zai)中国(guo)的经营方式(shi),但美国(guo)电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有(you)不同,与传统的底特(te)律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于该(gai)公司在中国(guo)市场的发展,使(shi)其(qi)有“更大(da)的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品(pin)植(zhi))
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