“积极管(guan)理你(ni)的(de)核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造商需要重(chong)新思考(kao)在中国的经(jing)营方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与传(chuan)统的(de)底特律汽车(che)制造(zao)商(shang)相比,特(te)斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽车(che)零(ling)部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该公司在(zai)中国市场的(de)发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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