针对上述情况,通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表示,企(qi)业对(dui)扭(niu)转中国(guo)市场的销售(shou)局面仍(reng)有信(xin)心(xin),他们希望旗下新(xin)能源车型(xing)能在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博社报道,通用汽车董事长兼(jian)首席执行官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表示(shi),“当你观察中国市场时,会发现它与(yu)5年前(qian)有(you)很大不同。我(wo)们希(xi)望能够以正(zheng)确的方式(shi)参(can)与(yu)到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额占比不(bu)大,但斯特(te)兰蒂斯也看好中国市(shi)场,并“入股”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽(qi)车成为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧元。
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