“积(ji)极(ji)管理(li)你的核(he)心(xin)业务,这真是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要重(chong)新(xin)思考在中国的经(jing)营方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略有不(bu)同(tong),与传统的底(di)特(te)律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在电动汽(qi)车零部件(jian)方面(mian)拥有大(da)约1.7万(wan)美元的成本优(you)势,这有助(zhu)于该公司(si)在中国市(shi)场的发(fa)展,使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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