针(zhen)对上述(shu)情况,通用(yong)汽车高管表示,企(qi)业对扭转中(zhong)国(guo)市场(chang)的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有信心,他们希望旗下新能源(yuan)车型能在中(zhong)国市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示,“当你观(guan)察中(zhong)国市(shi)场时,会发现(xian)它(ta)与5年前有很大(da)不(bu)同。我们希望能够以正确的方式参与到(dao)这(zhe)个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大(da),但斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市(shi)场,并(bing)“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。
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