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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽车(che)高(gao)管表示，企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中(zhong)国(guo)市场的销售局面仍有信心，他(ta)们希(xi)望旗下新能(neng)源车(che)型能在中(zhong)国(guo)市场(chang)继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道，通用汽车董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行(hang)官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当你观察中国市(shi)场时，会发现它与5年前有(you)很大不(bu)同。我(wo)们希望能够(gou)以(yi)正(zheng)确的方式参(can)与到(dao)这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比(bi)不大(da)，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成(cheng)为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。