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2003年(nian)，陈久霖和其(qi)他董事决(jue)定涉足(zu)燃油业务之外的(de)衍生品(pin)交(jiao)易，实现(xian)业务多元(yuan)化(hua)。该公司从未明确说(shuo)明在一个(ge)它(ta)毫无经验的(de)市(shi)场(chang)中自己(ji)有何优(you)势，但(dan)业内(nei)专家相信，它以为自(zi)己发现了一(yi)个(ge)有利可图的领域。当时，中(zhong)国国内航(hang)空公(gong)司往往从券(quan)商那里购买衍生(sheng)品，作为针(zhen)对(dui)原油价格(ge)波动(dong)的保险(xian)方式。中航油想通过(guo)提供自己的衍生(sheng)品，成为其航空公司(si)客户的"一站式提(ti)供商"，自己也获(huo)得比仅(jin)充(chong)当燃料供应中介高得多的利润率(lv)。中国(guo)监管部(bu)门仅允许26家企业在海(hai)外(wai)买(mai)卖(mai)衍生(sheng)品(pin)，中航油成为其中(zhong)之(zhi)一。它进行的首(shou)笔交易是(shi)对2003年(nian)中期石油价(jia)格的(de)下跌下注，共计200万桶(tong)石油，那笔交易盈利了(le)。"那成了诱饵，"业内专家说，"他们认(ren)为这种交易太有利(li)，无法抗(kang)拒。"