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2003年，陈久(jiu)霖和其他董事决定(ding)涉(she)足燃油(you)业(ye)务之外的衍生品(pin)交(jiao)易(yi)，实现业务(wu)多元(yuan)化。该(gai)公司(si)从未明确说明(ming)在一个它毫无经验的市场中自(zi)己有何优(you)势，但业内专(zhuan)家相信，它(ta)以(yi)为(wei)自己(ji)发(fa)现了一个有利(li)可图的(de)领域。当时，中国(guo)国内航空公司往往从券商那里购买衍生(sheng)品，作为针(zhen)对原油价格波动(dong)的保险方式。中航油想(xiang)通过(guo)提供自己的衍生品(pin)，成(cheng)为(wei)其航(hang)空公司(si)客户的"一(yi)站式(shi)提(ti)供(gong)商"，自己也(ye)获得(de)比仅(jin)充当(dang)燃(ran)料(liao)供应中介高得多(duo)的利润率。中国监(jian)管部门(men)仅允许(xu)26家企业在海外买卖衍(yan)生品(pin)，中航油成(cheng)为其中之一。它进行的(de)首笔交易是对2003年(nian)中期石油价格的(de)下跌下注，共(gong)计200万桶(tong)石油(you)，那笔(bi)交易(yi)盈利了。"那(na)成(cheng)了诱饵，"业内(nei)专家说，"他们认为(wei)这种交易太有(you)利，无法抗(kang)拒(ju)。"