针(zhen)对上述情(qing)况,通用汽车高管(guan)表示,企业对扭转(zhuan)中国市(shi)场的(de)销(xiao)售局面仍(reng)有(you)信心,他们(men)希望旗下(xia)新能源车型能在中国市(shi)场继续(xu)发力(li)。据(ju)彭(peng)博社报道(dao),通(tong)用(yong)汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表示(shi),“当(dang)你(ni)观(guan)察中国(guo)市(shi)场(chang)时(shi),会发现它与5年前(qian)有(you)很大不同(tong)。我们希望能(neng)够以正确的方式(shi)参(can)与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国市场,并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略伙(huo)伴,并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。
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