针对上(shang)述情况,通用(yong)汽车(che)高管表示,企业对扭转中国市场的(de)销售(shou)局面(mian)仍(reng)有信心,他们希望旗下新(xin)能源车型能在中国市场继(ji)续发力(li)。据彭博(bo)社(she)报道(dao),通用汽车(che)董事长兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示,“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市场时,会发(fa)现它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大不(bu)同。我(wo)们希望能够(gou)以正确的方(fang)式参与(yu)到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不大(da),但斯特兰蒂斯也(ye)看好中国市场,并(bing)“入股”中(zhong)国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车(che)成为(wei)全球战(zhan)略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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