“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核(he)心业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车(che)制造商(shang)需(xu)要重(chong)新思考在(zai)中国的经(jing)营方(fang)式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统(tong)的底特(te)律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部件(jian)方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助于该公(gong)司在中国市场的发(fa)展,使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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