“积极管理你(ni)的(de)核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难(nan)吃的药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需(xu)要(yao)重新(xin)思(si)考(kao)在中国(guo)的经营方式(shi),但美国电动汽车(che)领导者特斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传统的底特律汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯(si)拉(la)在(zai)电动汽(qi)车零部件(jian)方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场的发展(zhan),使(shi)其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植(zhi))
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