“积极管理你的核心业务(wu),这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律(lv)汽车(che)制造商需要重新思(si)考在中国的经营方式(shi),但(dan)美国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不同,与传统的(de)底(di)特律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉(la)在电(dian)动汽(qi)车零部(bu)件方(fang)面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的(de)成本优势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中国市场的(de)发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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