“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重(chong)新(xin)思考(kao)在(zai)中(zhong)国的(de)经营(ying)方式,但美(mei)国电(dian)动汽车领导者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电(dian)动汽车零部(bu)件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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