“积(ji)极(ji)管理(li)你的(de)核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有(you)很多(duo)艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表示(shi),虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)需要(yao)重新思考在中国的(de)经(jing)营方式,但(dan)美国电(dian)动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的情况略(lue)有(you)不同,与传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电动(dong)汽车(che)零部件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该公(gong)司在(zai)中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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