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　　针对上述(shu)情况，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国(guo)市场的销(xiao)售局面仍有信(xin)心，他(ta)们(men)希望旗(qi)下(xia)新(xin)能源(yuan)车型能在中国市(shi)场继续发力。据(ju)彭(peng)博社报道，通用汽车董事长兼(jian)首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前(qian)表示(shi)，“当(dang)你观察(cha)中国市场时，会(hui)发现(xian)它与5年(nian)前(qian)有(you)很大(da)不(bu)同(tong)。我们希望能(neng)够以正(zheng)确的方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占比不大，但斯特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元(yuan)。