“积极管理你的(de)核(he)心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新思(si)考在中国的经(jing)营方式(shi),但美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的情(qing)况略(lue)有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底特律汽(qi)车制造商相比,特斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有助于该公司(si)在中国市场的(de)发展(zhan),使其(qi)有“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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