针对上述(shu)情(qing)况,通(tong)用汽(qi)车(che)高管表示,企业对(dui)扭转中国市场的销售局面(mian)仍(reng)有(you)信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继(ji)续发力。据彭博社(she)报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表(biao)示(shi),“当你观察中国市场时,会(hui)发现它与5年(nian)前有很大(da)不(bu)同。我们希(xi)望能(neng)够以正确的(de)方(fang)式参与(yu)到(dao)这个市场中(zhong)。”尽(jin)管(guan)在中(zhong)国(guo)市场(chang)份额占比不(bu)大,但斯(si)特兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市场,并(bing)“入(ru)股”中国(guo)车企。去年(nian)10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙(huo)伴,并向后者投资15亿欧(ou)元。
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