“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车(che)制造商需要重(chong)新思(si)考在(zai)中国的(de)经营(ying)方式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽车领导(dao)者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传(chuan)统的底特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于(yu)该(gai)公司(si)在中国市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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