“积极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的(de)药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新(xin)思(si)考在中(zhong)国的(de)经营方式,但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的(de)情况略有不(bu)同(tong),与传统(tong)的底特(te)律汽车制造商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动汽车(che)零部件(jian)方面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于(yu)该公(gong)司在中国市场(chang)的发展,使其有“更大(da)的发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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