针对(dui)上述情(qing)况,通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示,企业对扭转中(zhong)国市场的销售局(ju)面仍(reng)有信(xin)心,他们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能(neng)在中国市场继续发力(li)。据彭博社(she)报道,通用(yong)汽(qi)车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前(qian)表示,“当(dang)你观察中国市(shi)场时,会发现它与5年前有很(hen)大不同。我们(men)希望能够(gou)以正确的方(fang)式参与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国(guo)市场(chang)份额占比不(bu)大,但斯特(te)兰蒂(di)斯也(ye)看好中国市场,并(bing)“入股”中国(guo)车企。去(qu)年(nian)10月,斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零跑(pao)汽车(che)成为全球战(zhan)略伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧元。
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