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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售局(ju)面仍有(you)信(xin)心，他们希望旗下新能源车型(xing)能在中国市场(chang)继续(xu)发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报道(dao)，通(tong)用汽车(che)董事(shi)长兼(jian)首(shou)席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此(ci)前(qian)表示，“当你观察(cha)中(zhong)国市(shi)场时(shi)，会发现它(ta)与(yu)5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以正确的方式参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份(fen)额(e)占比(bi)不大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国(guo)市场，并“入股”中国(guo)车(che)企。去(qu)年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成为全球战(zhan)略(lue)伙伴，并向后(hou)者投(tou)资15亿(yi)欧元(yuan)。