针对上述情况,通用(yong)汽车(che)高管表示,企业对扭(niu)转中(zhong)国(guo)市场的销售局面(mian)仍有信心,他们希望旗下(xia)新能源(yuan)车型能在中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博社报(bao)道,通(tong)用汽(qi)车(che)董事长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉此(ci)前表示,“当你观察中国(guo)市场时,会发现它与5年(nian)前(qian)有很大(da)不同。我(wo)们希望能(neng)够以正(zheng)确的方式(shi)参(can)与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市场(chang)份(fen)额(e)占比不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看(kan)好中(zhong)国市场,并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国(guo)零(ling)跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙(huo)伴,并向后者投(tou)资15亿欧元。
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