“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药。我们有(you)很多(duo)艰苦(ku)的(de)工作要(yao)做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商需要(yao)重新思(si)考(kao)在中国的经营方(fang)式(shi),但(dan)美国电(dian)动汽车领(ling)导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略有(you)不同,与传统的底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这有助于该公司在(zai)中(zhong)国(guo)市场的发展(zhan),使其有“更(geng)大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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