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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高管表(biao)示，企业对(dui)扭转中国市场(chang)的销售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心(xin)，他们(men)希望(wang)旗下新(xin)能源车(che)型能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据(ju)彭博社报道(dao)，通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表(biao)示(shi)，“当你观察(cha)中国市场时，会发现它(ta)与5年前有很大不同。我们希望(wang)能够以(yi)正确(que)的方式参(can)与到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大，但斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中国市场，并“入股”中国车企(qi)。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国零(ling)跑(pao)汽车(che)成(cheng)为全球战略(lue)伙(huo)伴，并向(xiang)后(hou)者(zhe)投资15亿欧(ou)元。