针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车(che)高管(guan)表示(shi),企业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有(you)信心,他们希望旗下新能源车型能(neng)在中国市(shi)场继续(xu)发(fa)力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表示,“当你观察中(zhong)国(guo)市场(chang)时,会发现它与5年前有(you)很大(da)不(bu)同(tong)。我们希(xi)望能够(gou)以正(zheng)确(que)的方式参与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国(guo)市(shi)场,并(bing)“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零(ling)跑汽(qi)车(che)成为全球战略伙(huo)伴,并(bing)向后(hou)者投资15亿欧元。
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