针对上述(shu)情况,通用(yong)汽车高管表(biao)示,企业对扭(niu)转中国市场(chang)的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心,他们(men)希(xi)望旗下(xia)新能(neng)源车型(xing)能在中(zhong)国市(shi)场继(ji)续(xu)发力(li)。据(ju)彭博社报道,通用汽车董事长兼(jian)首席(xi)执行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前表示,“当你观察(cha)中国市场(chang)时(shi),会发(fa)现它(ta)与5年前有很大不同。我们希望能够(gou)以正确的(de)方式参与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比不大(da),但斯特兰蒂(di)斯也看(kan)好中(zhong)国市场,并“入股”中国车企。去年10月(yue),斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴,并(bing)向(xiang)后(hou)者投资(zi)15亿欧元。
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