“积极管(guan)理你(ni)的核心业(ye)务,这真是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新(xin)思考(kao)在中国(guo)的经(jing)营方(fang)式(shi),但美(mei)国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与传统的底(di)特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助(zhu)于该公司(si)在中(zhong)国市(shi)场的(de)发(fa)展,使其有“更(geng)大的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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