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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通用汽车高管表示(shi)，企业(ye)对扭(niu)转中(zhong)国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有(you)信心，他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能源车型能在(zai)中(zhong)国(guo)市场继续发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车董事(shi)长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表示，“当(dang)你观察(cha)中国(guo)市场时，会(hui)发现它(ta)与5年前有很大(da)不(bu)同。我(wo)们希望能够以正确的(de)方式(shi)参与(yu)到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中(zhong)国市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成为(wei)全球战略(lue)伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。