“积极管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们(men)有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然(ran)底特(te)律汽车(che)制造(zao)商(shang)需(xu)要重新思考在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉(la)的情(qing)况略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯(si)拉(la)在电动汽车零部(bu)件(jian)方(fang)面拥有(you)大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司(si)在(zai)中(zhong)国(guo)市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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