“积极管理你的(de)核心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有(you)很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商需要重新(xin)思(si)考在中国(guo)的经营方式,但美国电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统(tong)的底特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优(you)势(shi),这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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