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　　针对(dui)上述情况，通用(yong)汽车高管(guan)表示，企业对(dui)扭(niu)转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有(you)信心(xin)，他们(men)希望(wang)旗下新能(neng)源(yuan)车型(xing)能(neng)在中国(guo)市场继续发力。据彭博(bo)社报道，通用汽(qi)车董事(shi)长兼首席执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽(li)·博拉此前表示，“当(dang)你(ni)观察(cha)中国市(shi)场时，会(hui)发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我们希望能够以正确的方式参(can)与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比(bi)不大，但斯特(te)兰蒂(di)斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中国(guo)车(che)企。去(qu)年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙伴，并(bing)向后者投(tou)资15亿欧(ou)元。