“积(ji)极管(guan)理你的(de)核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思(si)考在中国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情况(kuang)略有不同,与传统的(de)底(di)特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商相(xiang)比(bi),特(te)斯(si)拉在电动汽(qi)车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于该(gai)公司在中国(guo)市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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