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　　针对上述(shu)情(qing)况，通(tong)用汽车(che)高管表(biao)示，企业对扭转中国(guo)市场的销售(shou)局面(mian)仍有信心，他(ta)们(men)希望(wang)旗下(xia)新能(neng)源车型能在中国市(shi)场继续(xu)发力。据彭(peng)博社(she)报道，通用汽(qi)车(che)董(dong)事长兼首席执(zhi)行官(guan)玛(ma)丽·博(bo)拉此前表(biao)示(shi)，“当你观(guan)察(cha)中国(guo)市场(chang)时(shi)，会发现(xian)它与5年前有很大(da)不同(tong)。我们希望(wang)能够(gou)以正确的方式(shi)参(can)与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不大(da)，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场，并“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴，并(bing)向后者投(tou)资15亿欧元。