“积极管理你的核心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很(hen)多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考在中国(guo)的(de)经营方式(shi),但美国电动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉(la)的情(qing)况略(lue)有不同,与传统(tong)的底(di)特律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司在中(zhong)国市场的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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