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　　针对上述情况(kuang)，通用汽车高管表示(shi)，企业对扭转(zhuan)中国市(shi)场(chang)的(de)销售局(ju)面仍(reng)有信心，他们希望(wang)旗下(xia)新能源车型能在中(zhong)国(guo)市场继续发力。据彭博(bo)社(she)报道，通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示(shi)，“当你观察中国市场时，会发现(xian)它与5年前(qian)有很大不(bu)同。我们(men)希望(wang)能够以(yi)正(zheng)确(que)的方(fang)式参与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占比不大，但斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中(zhong)国市场，并(bing)“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后(hou)者投资(zi)15亿欧(ou)元。