“积极管理你的核心业(ye)务(wu),这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特(te)律汽车(che)制造商需要重(chong)新(xin)思(si)考在中国的经营方式(shi),但美国电(dian)动汽车领(ling)导者(zhe)特斯(si)拉的情况略有不同(tong),与(yu)传统的(de)底(di)特律汽车(che)制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助于该公司在中国市场的发展(zhan),使其有(you)“更大的发展空(kong)间”。(汪品(pin)植(zhi))
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