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  针对上(shang)述(shu)情况,通用汽车高管表示(shi),企(qi)业(ye)对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局面仍有信(xin)心,他们(men)希望旗下(xia)新能(neng)源(yuan)车型能(neng)在中国市场继(ji)续发力(li)。据彭博(bo)社报道(dao),通用汽车董事长兼(jian)首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表示,“当(dang)你观察中国市场时(shi),会发现(xian)它与5年前有很大(da)不同。我们(men)希望能够以正确的(de)方式(shi)参与到(dao)这个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场(chang)份(fen)额占(zhan)比不(bu)大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国市场(chang),并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽(qi)车成为全(quan)球战略伙伴,并向后者投资(zi)15亿(yi)欧元(yuan)。

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