“积极(ji)管(guan)理(li)你的核心业务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有(you)很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车(che)制造(zao)商需要(yao)重(chong)新(xin)思考(kao)在中国的经营方式,但美国(guo)电(dian)动汽车领(ling)导者特斯拉(la)的情况略有不同,与传统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车(che)零部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优(you)势,这有(you)助于该(gai)公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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