“积(ji)极管(guan)理你(ni)的核心(xin)业务(wu),这真是(shi)一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造商需要重(chong)新(xin)思考(kao)在中国的(de)经营方式,但(dan)美国(guo)电动汽车(che)领导者特(te)斯拉(la)的情况略(lue)有(you)不同,与传统的底特(te)律汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车零部件方面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势,这有(you)助于该公(gong)司在中国市场的(de)发展(zhan),使(shi)其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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