“积极(ji)管理(li)你的核心业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的(de)药。我们有很多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商需要重(chong)新思考在中国的经营方式,但美国(guo)电动汽车(che)领导(dao)者特(te)斯(si)拉的情况略(lue)有(you)不同,与(yu)传统的(de)底(di)特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于(yu)该公司在中国市(shi)场的(de)发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的发(fa)展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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