“积极管理(li)你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要(yao)重新思(si)考在中(zhong)国的(de)经(jing)营(ying)方式(shi),但(dan)美(mei)国电(dian)动(dong)汽(qi)车领导者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同(tong),与传(chuan)统(tong)的底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于该(gai)公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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