针对上述情况,通(tong)用(yong)汽车高管表(biao)示(shi),企业对扭转中国市场的销售(shou)局面仍有信(xin)心,他们希望旗下新能源(yuan)车型能在中(zhong)国市场(chang)继(ji)续(xu)发力(li)。据彭博社报(bao)道(dao),通(tong)用汽(qi)车(che)董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前(qian)表(biao)示,“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市场时,会发现它(ta)与5年前有(you)很大不同。我(wo)们希望能够以正确的(de)方式参与到(dao)这个(ge)市场(chang)中。”尽(jin)管(guan)在中(zhong)国市场(chang)份额(e)占比不大(da),但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略伙伴,并向后(hou)者投资15亿(yi)欧元。
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