针对(dui)上(shang)述情况,通用汽车高管(guan)表(biao)示(shi),企业对扭转(zhuan)中国市(shi)场的销售局面仍有(you)信(xin)心(xin),他们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能(neng)在中(zhong)国市场(chang)继续发(fa)力。据彭博社报(bao)道,通用汽车董事长兼首席执行(hang)官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察中国市场时(shi),会发现它(ta)与5年前(qian)有(you)很(hen)大(da)不同。我们希望能(neng)够以(yi)正(zheng)确(que)的方式参(can)与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中(zhong)国市场,并“入(ru)股”中国车(che)企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车(che)成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙伴,并(bing)向后者投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元(yuan)。
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