“积极管理你的核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要重新思(si)考在(zai)中国的经营(ying)方式,但(dan)美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的(de)情况(kuang)略(lue)有不同,与传(chuan)统的(de)底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商相比,特斯拉(la)在电动汽车(che)零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优(you)势,这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展,使(shi)其有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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