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　　“积极管(guan)理(li)你的核心业务，这真是一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示，虽然底(di)特律汽(qi)车制造商需要(yao)重新思考在中国(guo)的经营方式(shi)，但(dan)美国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情况略有(you)不同，与传统的底(di)特律汽车制造商相(xiang)比，特斯拉(la)在电动汽(qi)车零部(bu)件(jian)方(fang)面拥有大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优势(shi)，这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市(shi)场的(de)发(fa)展，使(shi)其有“更大的发展空间(jian)”。（汪品植）