“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难吃(chi)的药。我(wo)们有(you)很多艰(jian)苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考(kao)在中国的经营方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的情况略有不同,与传统(tong)的(de)底(di)特律汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车(che)零(ling)部(bu)件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司在(zai)中国市(shi)场的发展,使其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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